Pagpapanatili at pagpapalit ng elemento ng filter ng air compressor

Pagpapanatili ng elemento ng filter ng hangin sa pagpasok

Ang air filter ay bahagi ng pagsasala ng alikabok at dumi sa hangin, at ang nasala na malinis na hangin ay pumapasok sa compression chamber ng screw rotor para sa compression. Dahil ang internal clearance ng screw machine ay nagpapahintulot lamang sa mga particle sa loob ng 15u na mag-filter palabas. Kung ang air filter ay nabara at nasira, ang isang malaking bilang ng mga particle na higit sa 15u ay pumapasok sa screw machine para sa internal circulation, hindi lamang lubos na nagpapaikli sa buhay ng serbisyo ng oil filter at oil fine separation core, kundi humahantong din sa isang malaking bilang ng mga particle na direktang pumapasok sa bearing chamber, nagpapabilis sa pagkasira ng bearing, nagpapataas ng rotor clearance, nagpapababa ng compression efficiency, at maging ang rotor boring bite.

Pagpapalit ng filter ng langis

Dapat palitan ang oil core pagkatapos ng unang 500 oras ng operasyon ng bagong makina, at tanggalin ang oil filter gamit ang isang espesyal na wrench. Pinakamainam na magdagdag ng screw oil bago i-install ang bagong filter, at ang filter seal ay dapat iikot pabalik sa upuan ng oil filter gamit ang dalawang kamay. Inirerekomenda na palitan ang bagong filter tuwing 1500-2000 oras, at pinakamahusay na palitan ang oil filter nang sabay-sabay kapag pinapalitan ang langis, at dapat paikliin ang cycle ng pagpapalit kapag malupit ang kapaligiran. Mahigpit na ipinagbabawal ang paggamit ng oil filter element nang lampas sa deadline, kung hindi dahil sa malubhang bara ng filter element, ang pagkakaiba ng presyon ay lalampas sa limitasyon ng bypass valve, awtomatikong bubukas ang bypass valve, at maraming ninakaw na produkto at particle ang direktang papasok sa langis sa screw main engine, na magdudulot ng malubhang kahihinatnan. Ang pagpapalit ng diesel engine oil filter at diesel oil filter ay dapat sumunod sa mga kinakailangan sa pagpapanatili ng diesel engine, at ang paraan ng pagpapalit ay katulad ng screw oil core.

Pagpapanatili at pagpapalit ng oil and gas separator

Ang oil and gas separator ay isang bahagi na naghihiwalay sa screw lubricating oil mula sa compressed air. Sa ilalim ng normal na operasyon, ang buhay ng serbisyo ng oil and gas separator ay humigit-kumulang 3000 oras, ngunit ang kalidad ng langis at ang katumpakan ng pagsasala ng hangin ay may malaking epekto sa buhay nito. Makikita na sa malupit na paggamit ng kapaligiran, dapat paikliin ang maintenance at cycle ng pagpapalit ng air filter element, at isaalang-alang pa ang pag-install ng front air filter. Ang oil and gas separator ay dapat palitan kapag ito ay natapos na o ang pressure difference sa pagitan ng harap at likod ay lumampas sa 0.12Mpa. Kung hindi, ito ay magdudulot ng overload ng motor, pinsala sa oil and gas separator, at pagtakbo ng langis. Paraan ng pagpapalit: Tanggalin ang mga control pipe joint na naka-install sa takip ng oil and gas drum. Alisin ang oil return pipe mula sa takip ng oil and gas drum papunta sa oil and gas drum, at tanggalin ang fastening bolt mula sa itaas na takip ng oil and gas drum. Tanggalin ang takip ng oil drum at tanggalin ang pinong langis. Tanggalin ang asbestos pad at dumi na nakadikit sa itaas na cover plate. Ikabit ang bagong oil and gas separator, bigyang-pansin ang pagkakapako ng itaas at ibabang asbestos pad sa libro, dapat maayos na mailagay ang asbestos pad kapag pinindot, kung hindi ay magdudulot ito ng washout. Ikabit ang pang-itaas na cover plate, return pipe at control pipe nang walang anumang problema, at suriin kung may tagas.