Ang langis ng air compressor ay pangunahing ginagamit para sa pagpapadulas ng mga gumagalaw na bahagi ng silindro ng compressor at balbula ng tambutso, at gumaganap ng papel na pag-iwas sa kalawang, pag-iwas sa kaagnasan, pag-sealing at paglamig.
Dahil ang air compressor ay nasa kapaligiran ng mataas na presyon, mataas na temperatura at condensate na tubig, ang langis ng air compressor ay dapat magkaroon ng mahusay na mataas na temperatura na katatagan ng oksihenasyon, mababang pagkahilig sa akumulasyon ng carbon, naaangkop na lagkit at viscosive-temperatura na pagganap, at mahusay na paghihiwalay ng langis-tubig. , pag-iwas sa kalawang at paglaban sa kaagnasan
Kinakailangan sa pagganap
1. Dapat mataas ang kalidad ng base oil
Ang base ng langis ng compressor oil ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya: uri ng mineral na langis at uri ng sintetikong langis.Ang produksyon ng mineral oil compressor oil ay karaniwang sa pamamagitan ng solvent refining, solvent dewaxing, hydrogenation o clay supplement na proseso ng pagdadalisay upang makuha ang base oil, at pagkatapos ay magdagdag ng iba't ibang mga additives sa timpla.
Ang base oil ng compressor oil sa pangkalahatan ay nagkakahalaga ng higit sa 95% ng natapos na langis, kaya ang kalidad ng base oil ay direktang nauugnay sa antas ng kalidad ng produkto ng compressor oil, at ang kalidad ng base oil ay may direktang kaugnayan kasama ang lalim ng pagdadalisay nito.Ang base oil na may deep refining depth ay may hindi gaanong mabigat na aromatics at gum content.Ang natitirang carbon ay mababa, ang sensitivity ng antioxidant ay mabuti, ang kalidad ng base oil ay mataas, ito ay may maliit na posibilidad na maipon ang carbon sa compressor system, ang oil-water separation ay mabuti, at ang buhay ng serbisyo ay medyo mahaba.
Ang synthetic oil type base oil ay isang lubricating oil na gawa sa organic liquid base oil na nakuha sa pamamagitan ng chemical synthesis at pagkatapos ay pinaghalo o idinagdag sa iba't ibang additives.Karamihan sa mga base oil nito ay polymers o high molecular organic compounds.Maraming uri ng synthetic oil, at ang synthetic oil na ginagamit bilang compressor oil ay higit sa lahat ay may limang uri ng synthetic hydrocarbon (polyalpha-olefin), organic ester (double ester), Snott lubricating oil, polyalkylene glycol, fluorosilicone oil at phosphate ester.Ang presyo ng synthetic oil compressor oil ay mas mahal kaysa sa mineral oil compressor oil, ngunit ang komprehensibong pang-ekonomiyang benepisyo ng synthetic oil ay lumampas pa rin sa ordinaryong mineral na langis.Ito ay may katatagan ng oksihenasyon, maliit na pagkahilig sa akumulasyon ng carbon, maaaring lumampas sa hanay ng temperatura ng ordinaryong langis ng mineral para sa pagpapadulas, mahabang buhay ng serbisyo, maaaring matugunan ang pangkalahatang langis ng mineral na langis na hindi makatiis sa paggamit ng mga kinakailangan.
2. Makitid na base oil fractions
Ang pag-aaral sa kondisyon ng pagtatrabaho ng compressor oil ay nagpapakita na ang pagpapabuti ng komposisyon ng base oil ay ang pangunahing kadahilanan upang mapabuti ang kalidad ng compressor oil.Matapos ang langis ng compressor na na-synthesize ng magaan at mabibigat na bahagi ay na-injected sa compressor cylinder, ang mga light component ay umalis nang maaga sa gumaganang bahagi dahil sa labis na pagkasumpungin, na nakakaapekto sa epekto ng pagpapadulas, at ang mga bahagi ng recombination ay hindi maaaring mabilis na umalis sa gumaganang bahagi pagkatapos makumpleto. ang gawain sa trabaho dahil sa mahinang pagkasumpungin, at madaling bumuo ng mga deposito ng carbon sa ilalim ng pagkilos ng init at oxygen sa mahabang panahon.Samakatuwid, sa ilalim ng ganitong mga kundisyon, ang lubricating oil ay dapat mapili bilang isang makitid na bahagi ng bahagi ng langis, at hindi dapat piliin bilang isang pinaghalong maramihang mga fraction ng bahagi ng langis.
Ang No. 19 compressor oil ay gawa sa malawak na distillate oil na naglalaman ng maraming natitirang bahagi, at ang dami ng carbon na naipon sa compressor ay malaki ang ginagamit.Samakatuwid, upang mapabuti ang kalidad ng compressor oil, ang mga natitirang bahagi sa No. 19 compressor oil ay dapat na alisin at ang makitid na distillate base oil ay dapat piliin.
3. Ang lagkit ay dapat na angkop
Sa ilalim ng kondisyon ng dynamic na pagpapadulas, ang kapal ng oil film ay tumataas sa pagtaas ng oil lagkit, ngunit ang friction ay tumataas din sa pagtaas ng oil lagkit.Ang lubricating oil na may masyadong mababang lagkit ay hindi madaling bumuo ng isang malakas na sapat na oil film, na magpapabilis sa pagkasira at paikliin ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi.Sa kabaligtaran, ang lagkit ng lubricating oil ay masyadong mataas, na magpapataas ng panloob na alitan, dagdagan ang tiyak na kapangyarihan ng compressor, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng kuryente at pagkonsumo ng gasolina, at bumubuo rin ng mga deposito sa piston ring groove, ang hangin. balbula, at ang tambutso.Samakatuwid, ang pagpili ng tamang lagkit ay ang pangunahing problema ng tamang pagpili ng langis ng compressor.Napatunayan ng Xi 'an Jiaotong University sa pamamagitan ng mga pagsubok na: gamit ang parehong mga kondisyon ng pagsubok sa parehong uri ng compressor, ang paggamit ng mas mababang lagkit na grado ng langis kaysa sa paggamit ng mataas na lagkit na grado ng langis ay maaaring mabawasan ang tiyak na kapangyarihan ng compressor ng humigit-kumulang 10% sa karamihan, at ang dami ng pagsusuot ng mga bahagi ay hindi gaanong naiiba.Samakatuwid, sa ilalim ng saligan ng pagtiyak ng pagpapadulas, ang pagpili ng naaangkop na grado ng lagkit ng langis ay may napakahalagang epekto sa pagtitipid ng enerhiya at ang maaasahang operasyon ng compressor.
Oras ng post: Dis-22-2023