Ang elemento ng hydraulic oil filter ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng serye ng pipeline ng transmission medium, karaniwang naka-install sa dulo ng inlet ng hydraulic system filtration, na ginagamit upang salain ang mga particle ng metal sa fluid medium, mga impurities ng polusyon, para protektahan ang normal na operasyon ng kagamitan sa makina.
Malawak ang saklaw ng aplikasyon ng hydraulic oil filter, na sumasaklaw sa halos lahat ng larangan: bakal, kuryente, metalurhiya, paggawa ng barko, abyasyon, paggawa ng papel, industriya ng kemikal, mga kagamitang makinarya at makinarya sa inhinyeriya, makinarya sa konstruksyon at iba pang larangan.
Ang hydraulic oil filter ay pangunahing gawa sa hindi kinakalawang na asero na hinabing mesh, sintered mesh, at iron woven mesh. Ang materyal na ginagamit sa pagsala ay pangunahing glass fiber filter paper, chemical fiber filter paper, at wood pulp filter paper. Kaya naman pareho ang mataas na heart rate, mataas na pressure, at mahusay na straightness. Ang istruktura nito ay gawa sa single o multi-layer metal mesh at filter material. Sa partikular na paggamit, ang bilang ng mga layer at ang bilang ng mesh ng mesh ay natutukoy ayon sa iba't ibang kondisyon at gamit.
Ang mga pamamaraan sa pagpapanatili ng hydraulic oil filter ay ang mga sumusunod:
1, bago palitan ang orihinal na hydraulic oil, suriin ang return oil filter, oil suction filter, pilot filter, upang makita kung mayroong mga iron filing, copper filing o iba pang mga dumi, kung maaaring may hydraulic component failure, ayusin at alisin, linisin ang system.
2, kapag nagpapalit ng hydraulic oil, lahat ng hydraulic oil filter (return oil filter, oil suction filter, pilot filter) ay dapat palitan nang sabay-sabay, kung hindi man ay katumbas ito ng walang pagbabago.
3, tukuyin ang label ng hydraulic oil. Iba't ibang label, iba't ibang brand ng hydraulic oil ang hindi naghahalo, maaaring mag-react at lumala upang makagawa ng flocculent. Inirerekomendang gamitin ang langis na itinalaga ng excavator.
4, dapat i-install ang oil filter bago mag-refuel, ang tubo na natatakpan ng oil filter ay direktang patungo sa pangunahing bomba, ang mga dumi sa liwanag ay magpapabilis sa pagkasira ng pangunahing bomba, mabigat na bomba.
5, kapag nagpapagasolina sa karaniwang posisyon, ang tangke ng haydroliko ay karaniwang may panukat ng antas ng langis, tingnan ang panukat ng antas ng likido. Bigyang-pansin ang paraan ng pag-park, sa pangkalahatan ay nakabawi ang lahat ng mga silindro, ibig sabihin, ang bisig at balde ay ganap na nakaunat at naka-landing.
6, pagkatapos magdagdag ng langis, bigyang-pansin ang pangunahing bomba upang maubos ang hangin, kung hindi man ay pansamantalang walang aksyon ang ilaw sa buong sasakyan, ang pangunahing bomba ay maaaring magkaroon ng abnormal na tunog (air sonic boom), ang mabigat na bulsa ng hangin ay makakasira sa pangunahing bomba. Ang paraan ng maubos na hangin ay ang pagluwag ng joint ng tubo nang direkta sa tuktok ng pangunahing bomba at direktang punan ito.
Oras ng pag-post: Hunyo-24-2024