Ang elemento ng hydraulic oil filter ay isang kailangang -kailangan na bahagi ng serye ng pipeline ng daluyan ng paghahatid, na karaniwang naka -install sa dulo ng pagsala ng hydraulic system, na ginamit upang i -filter ang mga particle ng metal sa daluyan ng likido, mga impurities ng polusyon, para sa pagprotekta sa normal na operasyon ng kagamitan sa makina.
Ang saklaw ng application ng hydraulic oil filter ay napakalawak, na sumasaklaw sa halos lahat ng mga lakad ng buhay: bakal, kuryente, metalurhiya, paggawa ng barko, aviation, paggawa ng papel, industriya ng kemikal, mga tool sa makina at makinarya ng engineering, makinarya ng konstruksyon at iba pang mga patlang.
Ang hydraulic oil filter ay pangunahing gawa sa hindi kinakalawang na asero na pinagtagpi ng mesh, sintered mesh, iron na pinagtagpi ng mesh, dahil ang materyal na filter na ginagamit nito ay pangunahing salamin na hibla ng filter na papel, kemikal na hibla ng filter na papel, ang kahoy na pulp filter na papel, kaya mayroon itong parehong mataas na rate ng puso, mataas na presyon, mahusay na kawastuhan, ang istraktura nito ay gawa sa solong o multi-layer metal mesh at filter material, sa tiyak na paggamit, ang bilang ng bilang ng bilang ng mga bilang ng multi-layer na bilang ng mga mesh at ang bilang ng bilang ng mga mesh. ay tinutukoy ayon sa iba't ibang mga kondisyon at paggamit.
Ang mga pamamaraan ng pagpapanatili ng hydraulic oil filter ay ang mga sumusunod:
1, bago palitan ang orihinal na langis ng haydroliko, suriin ang filter ng return oil, filter ng pagsipsip ng langis, pilot filter, upang makita kung mayroong mga pag -file ng bakal na tanso o iba pang mga impurities, kung maaaring magkaroon ng kabiguan ng hydraulic na bahagi, pag -aayos at alisin, linisin ang system.
2, Kapag binabago ang langis ng haydroliko, lahat ng mga hydraulic filter ng langis (return oil filter, filter ng pagsipsip ng langis, pilot filter) ay dapat mapalitan nang sabay, kung hindi man ito ay katumbas ng walang pagbabago.
3, kilalanin ang hydraulic oil label, iba't ibang mga label, iba't ibang mga tatak ng hydraulic oil ay hindi naghahalo, maaaring gumanti at lumala upang makabuo ng flocculent, inirerekumenda na gamitin ang itinalagang langis ng excavator.
4, ang filter ng langis ay dapat na mai -install bago ang refueling, ang tube bibig na sakop ng filter ng langis ay direktang humahantong sa pangunahing bomba, ang mga impurities sa ilaw ay mapabilis ang pangunahing bomba ng bomba, mabibigat na bomba.
5, refueling sa karaniwang posisyon, ang hydraulic tank sa pangkalahatan ay may isang sukat ng antas ng langis, tingnan ang gauge ng antas ng likido. Bigyang -pansin ang paraan ng paradahan, sa pangkalahatan ang lahat ng mga cylinders ay nakuhang muli, iyon ay, ang bisig at bucket ay ganap na pinalawak at nakarating.
6, pagkatapos ng pagdaragdag ng langis, bigyang -pansin ang pangunahing bomba sa maubos na hangin, kung hindi man ang ilaw ay pansamantalang walang pagkilos ng buong kotse, ang pangunahing bomba ng abnormal na tunog (air sonic boom), ang mabibigat na bulsa ng bulsa ay sumisira sa pangunahing bomba. Ang pamamaraan ng tambutso ng hangin ay upang paluwagin ang pinagsamang pipe nang direkta sa tuktok ng pangunahing bomba at punan ito nang direkta.
Oras ng Mag-post: Hunyo-24-2024