Ang elemento ng hydraulic oil filter ay isang kailangang-kailangan na bahagi ng pipeline series ng transmission medium, kadalasang naka-install sa inlet end ng hydraulic system filtration, na ginagamit upang i-filter ang mga particle ng metal sa fluid medium, mga impurities ng polusyon, para sa pagprotekta sa normal na operasyon ng ang kagamitan sa makina.
Napakalawak ng saklaw ng aplikasyon ng hydraulic oil filter, na sumasaklaw sa halos lahat ng antas ng pamumuhay: bakal, kuryente, metalurhiya, paggawa ng barko, abyasyon, paggawa ng papel, industriya ng kemikal, mga kagamitan sa makina at makinarya ng inhinyero, makinarya sa konstruksiyon at iba pang larangan.
Ang hydraulic oil filter ay pangunahing gawa sa hindi kinakalawang na asero na pinagtagpi ng mata, sintered mesh, iron woven mesh, dahil ang filter na materyal na ginagamit nito ay pangunahing glass fiber filter paper, chemical fiber filter paper, wood pulp filter paper, kaya ito ay may parehong mataas na rate ng puso , mataas na presyon, mahusay na straightness, ang istraktura nito ay gawa sa single o multi-layer metal mesh at filter na materyal, Sa partikular na paggamit, ang bilang ng mga layer at ang mesh na numero ng mesh ay tinutukoy ayon sa iba't ibang mga kondisyon at gamit.
Ang mga paraan ng pagpapanatili ng hydraulic oil filter ay ang mga sumusunod:
1, bago palitan ang orihinal na hydraulic oil, suriin ang return oil filter, oil suction filter, pilot filter, para makita kung may mga iron filings na copper filings o iba pang impurities, kung maaaring may hydraulic component failure, ayusin at alisin, linisin ang system .
2, kapag nagpapalit ng hydraulic oil, ang lahat ng hydraulic oil filter (return oil filter, oil suction filter, pilot filter) ay dapat palitan nang sabay-sabay, kung hindi, ito ay katumbas ng walang pagbabago.
3, kilalanin ang haydroliko langis label, iba't ibang mga label, iba't ibang mga tatak ng haydroliko langis ay hindi paghaluin, maaaring gumanti at lumala upang makabuo ng flocculent, ito ay inirerekomenda na gamitin ang excavator itinalagang langis.
4, ang filter ng langis ay dapat na naka-install bago refueling, ang tubo bibig na sakop ng filter ng langis ay humahantong direkta sa pangunahing bomba, ang mga impurities sa liwanag ay mapabilis ang pangunahing magsuot ng bomba, mabigat na bomba.
5, refueling sa karaniwang posisyon, ang haydroliko tangke sa pangkalahatan ay may isang antas ng langis gauge, tingnan ang likido antas ng gauge.Bigyang-pansin ang paraan ng paradahan, sa pangkalahatan ang lahat ng mga cylinder ay nakuhang muli, iyon ay, ang bisig at balde ay ganap na pinalawak at nakarating.
6, pagkatapos magdagdag ng langis, bigyang-pansin ang pangunahing bomba upang maubos ang hangin, kung hindi man ang ilaw ay pansamantalang walang pagkilos ng buong kotse, ang pangunahing bomba abnormal na tunog (air sonic boom), ang mabigat na air pocket pinsala sa pangunahing bomba.Ang paraan ng tambutso ng hangin ay upang paluwagin ang magkasanib na tubo nang direkta sa tuktok ng pangunahing bomba at punan ito nang direkta.
Oras ng post: Hun-24-2024