Isang karaniwang uri ng tornilyo air compressor filter, tornilyo air compressor filter pagkabigo ay makakaapekto sa buhay ng serbisyo nito at ang personal na kaligtasan ng operator, kaya sa pang-industriya produksyon, upang maunawaan ang turnilyo air compressor pagkabigo ay napakahalaga.
1.Screw air compressor filter failure phenomenon: ang unit fuel consumption o compressed air oil content ay malaki
Dahilan: ang dosis ng paglamig ay labis, ang tamang posisyon ay dapat na obserbahan kapag ang yunit ay na-load, at ang antas ng langis ay hindi dapat mas mataas sa kalahati sa oras na ito; Ang pagbara ng return pipe ay magdudulot din ng pagkabigo ng screw air compressor; Ang pag-install ng return pipe ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ay magiging sanhi ng screw air compressor na kumonsumo ng masyadong maraming langis; Ang presyon ng tambutso ay masyadong mababa kapag ang yunit ay tumatakbo; Oil separation core rupture ay hahantong sa screw compressor failure; Ang separator sa loob ng silindro ay nasira; Pagkasira ng coolant o overdue na paggamit.
2.Screw air compressor failure phenomenon: mababang unit pressure
Dahilan: ang aktwal na pagkonsumo ng gas ay mas malaki kaysa sa output gas ng yunit; Screw air compressor vent, intake valve failure (hindi maisasara ang paglo-load); Ang sistema ng paghahatid ay hindi normal, ang ambient temperature ay masyadong mataas, at ang air filter ay naharang; Nabigo ang load solenoid valve (1SV); Ang pinakamababang presyon ng balbula ay natigil; Mayroong pagtagas sa network ng gumagamit; Ang pressure sensor, pressure gauge, pressure switch at iba pang screw air compressor failure ay hahantong sa mababang unit pressure; Pressure sensor o pressure gauge input hose leakage;
3.Screw type air compressor fault phenomenon: fan motor overload
Sanhi: Fan deformation; pagkabigo ng fan motor; Fan motor thermal relay failure (pagtanda); Maluwag ang mga kable; Ang palamigan ay naharang; Mataas na paglaban sa tambutso.
4.Screw air compressor failure phenomenon: malaki ang unit current
Dahilan: ang boltahe ay masyadong mababa; Maluwag ang mga kable; Ang presyon ng yunit ay lumampas sa na-rate na presyon; Ang core ng paghihiwalay ng langis ay naharang; Kabiguan ng contactor; Kabiguan ng host; Pangunahing pagkabigo ng motor.
Oras ng post: Hul-30-2024