Pagpapanatili ng air compressor

Malinis na pag-aalis ng init

Upang alisin ang alikabok sa cooling surface pagkatapos tumakbo ang air compressor nang humigit-kumulang 2000 oras, buksan ang takip ng cooling hole sa fan support at gamitin ang dust gun upang linisin ang cooling surface hanggang sa maalis ang alikabok. Kung masyadong marumi ang ibabaw ng radiator para linisin, alisin ang cooler, ibuhos ang langis sa cooler at isara ang apat na inlet at outlet para maiwasan ang pagpasok ng dumi, at pagkatapos ay hipan ang alikabok sa magkabilang gilid gamit ang compressed air o banlawan ng tubig, at sa wakas ay tuyo ang mga mantsa ng tubig sa ibabaw. Ibalik ito sa pwesto.

Tandaan! Huwag gumamit ng mga matitigas na bagay tulad ng mga brush na bakal sa pag-scrape ng dumi, upang hindi masira ang ibabaw ng radiator.

Condensate drainage

Ang kahalumigmigan sa hangin ay maaaring mag-condense sa tangke ng paghihiwalay ng langis at gas, lalo na sa basang panahon, kapag ang temperatura ng tambutso ay mas mababa kaysa sa presyon ng hamog na punto ng hangin o kapag ang makina ay nakasara para sa paglamig, mas maraming condensed na tubig ang maaalis. Ang sobrang tubig sa langis ay magdudulot ng emulsification ng lubricating oil, na makakaapekto sa ligtas na operasyon ng makina, at ang mga posibleng dahilan;

1. Maging sanhi ng mahinang pagpapadulas ng compressor main engine;

2. Lumalala ang epekto ng paghihiwalay ng langis at gas, at nagiging mas malaki ang pagkakaiba sa presyon ng separator ng langis at gas.

3. Nagdudulot ng kaagnasan ng mga bahagi ng makina;

Samakatuwid, ang iskedyul ng paglabas ng condensate ay dapat na maitatag ayon sa kondisyon ng kahalumigmigan.

Ang paraan ng paglabas ng condensate ay dapat isagawa pagkatapos na isara ang makina, walang presyon sa tangke ng paghihiwalay ng langis at gas, at ang condensate ay ganap na nauulan, tulad ng bago magsimula sa umaga.

1. Buksan muna ang air valve para maalis ang air pressure.

2. I-screw out ang front plug ng ball valve sa ilalim ng oil at gas separation tank.

3. Dahan-dahang buksan ang ball valve upang maubos hanggang sa umagos ang langis at isara ang ball valve.